第四八三章 皇帝的心态很重要-《大明1805》


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    朱靖垣在平层里面住习惯了,现在遥望着头顶上那巨大的穹顶。

    想想这上面还有两层一样高的,顿时就本能的生出一股无力感。

    于是朱靖垣一本正经的说:

    “上层二殿祭天、祭祖,应由父皇和爷爷先登,我们在底层转转,然后就去文华殿吧。”

    雷鸿本来准备请朱靖垣上去看看的。

    结果朱靖垣这么一说,似乎确实不应该让朱靖垣上去。

    普通工人上去干活没事,但朱靖垣这个身份太特殊了,确实理应让皇帝和太上皇先上。

    于是雷鸿就拱手答应着,然后带着朱靖垣离开了正殿。

    到周围的偏殿、休息区、食堂等辅助房间看了一下,就从正殿大楼下去了。

    再次乘电梯穿过台基区抵达地面,坐上停在台阶侧面下方的汽车。

    重台基

    对应文华殿和武英殿的两个新殿,被安排在了正殿左右两侧前方。

    两殿在远处看着好像没有台基,主要是相比正殿的百米台基,实在是完全不起眼。

    不过在近处看的话,就能看到正殿下方其实也是有台基的。

    不过只有四米高,而且

    那里面是一个底层车库。

    这是一个真正的日常办公用的宫殿。

    四米高相当于一层楼的楼梯,可以正常走路上去,偷懒的话也可以去里面坐电梯。

    朱靖垣的车在殿门前稍微停了一下。

    等车库的大门打开,就开到车库里面去看了一下。

    这个车库的内部结构设计,与朱靖垣前世的地下车库是非常类似的。

    只不过整个车库都在地面以上。

    车库地面甚至比外面的地面还要高一些,进出门的位置设置了缓坡方便上下。

    天花板也更高一些,层高都已经超过三米了。

    放在朱靖垣前世都能当正常楼层了。

    内部还有多个核心筒,以及更加密集的剪力墙。

    所以实际站在车库里面的观感,并不像是大厅式的巨大地下车库。

    反而像是一个个拼在一起的中小型展厅。

    朱靖垣的车停在了车库里面,从车库内坐了电梯一楼,出来在正殿侧前方的小偏殿。

    这个偏殿可以算是楼梯间。

    从楼梯间出来向前走,就可以去中心的正殿了。

    雷鸿继续跟着朱靖垣介绍情况:

    “新文华殿与西侧的武英殿,在格局上是高度一致,左右对称的。

    “两殿的高度都是一百二十八米,除了顶部四米和底部一层都多四米以外,其他楼层都是每十米作为一个大层,在外面看上去都是有十二层,共有十二重房檐。

    “两殿正殿中心大厅的穹顶高度都是六十米,穹顶之上还有六十米的高度,设计成了生活、工作、休闲、静养于一体的空间。

    “如果有重大的紧急事务,需要陛下长时间保持关注并随时处理的,陛下就可以暂时不返回后宫,直接住在文华殿或者武英殿上面。

    “或者直接不上楼,就住在文华殿或者武英殿的正殿的侧面。

    “正殿两侧都有起居室,只是比楼上的要简陋一些,但也更加方便就近处理事务。”

    朱靖垣在新文华殿底层溜了一圈,同样没有去上层空间。

    理由还是一样的,上面的地方应该让皇帝先去。

    仅仅是在最。

    比以前的旧殿改造起来的效果好太多了。

    最重要的是空间上格外的宽敞了,皇帝和内阁的办公室和会议室都非常充裕。

    不过换个角度看的话,也可以说是在空间有极大的浪费。

    上面十几层楼的空间,说是给皇帝应急居住的。

    但是皇帝会不会用得上都说不定呢,正殿周围的房间同样充裕。

    这样看,对于皇帝的起居和工作需求而言,单个正殿侧面和上层已经是双备份了。

    整个文华殿和武英殿又是更大规模的双备份。

    皇帝同时只能使用一份空间的一小部分,其他三份空间的绝大部分地方都是闲置的。

    不过这样算起来的话,新文华殿和武英殿加起来都不如正中的新奉天殿大。

    文华殿和武英殿还是日常办公用的,还是真的能经常派上用场的。

    中间的奉天殿就是纯粹仪式和象征意义了。

    朱靖垣参观完了新文华殿出来,站在大殿门前平台上,遥望另一边的武英殿。

    脑子里面再次开始不受控制的思考和分析社会……

    或者说是键政……

    如果没有了王朝和皇帝以及贵族,那还会不会有这种形式上的浪费呢?
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