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    陈矩一笑：“我理解诸位的心情，想来诸位的想法一时还未能跟上万岁爷的想法。举例说吧，就好比赁屋子，总要先有屋子，才好赁吧？而万岁爷大概就是想先‘修屋子’。”

    沈一贯越发糊涂，不禁怀疑自己脑子出了问题。

    “相公今日诣门也辛苦了，万岁爷已收到诸位的心意，甚是欣慰，相公还是早些家去，歇息吧。”

    沈一贯一听连忙起身，拱手回道：“谢主隆恩，也多谢司礼相告。”

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    翌日，工部会同其他几部，并御史科道等，就在工部大堂会议重启建造海船事宜。

    工部尚书杨一魁主持会议，让下辖的四个清吏司营缮、虞衡、都水、屯田的郎中全部到会参与。这事涉及龙江船厂，工部在船厂专门设有都水分司和提举司，都水司总管。郎中虽不是专为船厂而设，但船务具细必关白之。

    如今的龙江船厂，几乎就是为皇室打造黄船、马船、快船的专用船厂了，但明初的龙江船厂可并非如此——唯龙江肇自洪武初年，专为打造战舰而设。

    虽然许久不曾打造海船，但像400料战座船、200料战巡船、150料100料战船还是有记录可查。只是尺度、分舱、设备、材料、规格，及各作所需工时、费用、造价等等资料，未必齐全。

    当然这些并非重点，问题主要还是木材、费用、造价等。船体一般选用川杉为好，其次川楠，但是像去朝鲜抗倭的广东水师所用的舟船，都用铁力木，更为结实，而且也更贵。大海船的舵杆必用铁力木，关门棒（操舵柄）用檀木，桅用杉木，不同木材有不同用处，不可随便代用。诸如风蓬、索、缆等皆是如此。

    首先船料就不好找寻，其次造船所花费用该有谁出，各部并不明确。还有陛下突然让造海船，到底为何目的也不清楚。杨一魁去问沈一贯，只得到一个模棱两可的答案。

    杨一魁一寻思，就先不管费用，既然陛下让会议，那就先议了再说，反正好赖都是陛下说了算。

    “要造修船舶，不都该先由衙门先提请，然后呈送都水司，这次造海船又是哪个衙门所提？”

    “不清楚。”

    “不清楚？造哪种船，用于何目的，造多少只……也不清楚？”

    “不清楚。”

    “那，造船所需费用，是否还是‘官三民七’？”

    “不清楚。”

    “不清楚？那请问大司空，你今日把我等叫来会议，会议啥？”

    “哎……”杨一魁只得叹气，他能不叹气？“比着漕船来呢？”

    “堂官莫不是说笑？漕船，光浅船一年就要新造1625只，遮洋船新造54只，您确定要造那么多？是什么样的海船？”

    “能载一千石的海船呢？”

    “一千石？就算拿一千料的运粮船作比照，其造价不菲，一千石怎么也得三千料才行。”

    “一个船厂能造多少，一年？”
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